KTM E-Duke Electric Bike: अगर आप भी उन बाइक लवर्स में से हैं जो केटीएम की परफॉर्मेंस बाइक्स के दीवाने हैं, तो आपके लिए ये खबर किसी खुशखबरी से कम नहीं। KTM अब ICE इंजन से एक कदम आगे बढ़ते हुए इलेक्ट्रिक सेगमेंट में उतरने जा रही है। और इसका पहला तोहफा होगा – KTM E-Duke!
जी हां, हाल ही में ऑस्ट्रिया के KTM Motohall डिस्प्ले एरिया में इस इलेक्ट्रिक बाइक की पहली झलक देखी गई है, जिसे खुद फेमस स्टंट राइडर Rok Bagoros ने अपने इंस्टाग्राम पर शेयर किया। माना जा रहा है कि ये बाइक 390 Duke के प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी और इसकी डिजाइन और तकनीक सेगमेंट में नई क्रांति लाने वाली है।
KTM E-Duke Electric Bike Specification
| Feature | Details |
|---|---|
| 10 kW (nominal) | |
| 5.5 kWh (fixed, likely passively cooled) | |
| 100–150 km (claimed, may vary in production) | |
| Similar to a 150cc petrol motorcycle | |
| Trellis frame (adapted from KTM 390 Duke) | |
| WP Apex USD (upside-down) fork, fully adjustable | |
| Offset monoshock (WP) | |
| Disc brakes at both ends (ByBre calipers) | |
| 17-inch alloy wheels, performance-oriented slick tyres | |
| Smaller TFT console (approx. 4.3-inch, similar to KTM 390 Enduro R) | |
| Split LED headlamp with fang-like DRLs | |
| Aggressive, sharp tank extensions, new subframe, exposed frame | |
| Handbrake lever for rear brake, 3D-printed seat (prototype), chain drive, air scoops | |
| Integrated on-board charger with visible charging cable | |
| Urban commuting, everyday performance | |
| 2026–2027 (not production-ready yet) | |
| Likely to be produced in India by Bajaj for global markets | |
| Expected lighter than KTM 390 Duke (168 kg) | |
| Minimalistic, likely to include speed, battery health, navigation, Bluetooth |
बैटरी और रेंज
KTM E-Duke में मिलने वाला 5.5kWh बैटरी पैक इसे एक अच्छा माइलेज देने में सक्षम बनाता है। रिपोर्ट्स की मानें तो एक बार फुल चार्ज करने पर यह बाइक 100 किलोमीटर या उससे ज्यादा की रेंज देने का दावा कर सकती है। इसमें मिलेगा 10kW का इलेक्ट्रिक मोटर, जो न सिर्फ पावरफुल एक्सीलरेशन देगा बल्कि हाई परफॉर्मेंस का वादा भी करेगा।
इतना ही नहीं, इसमें फास्ट चार्जिंग सपोर्ट, इंटीग्रेटेड चार्जिंग केबल, और राइड को आसान बनाने के लिए scooter-style रियर ब्रेक हैंडलेवर भी मिलेगा, जैसा हमने KTM की ई-एंड्यूरो बाइक्स में देखा है।
डिजाइन
KTM की यह नई इलेक्ट्रिक स्ट्रीटफाइटर अपने लुक्स को लेकर काफी सुर्खियां बटोर रही है। बाइक में देखने को मिलेगा:
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नया अल्युमिनियम सबफ्रेम
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शार्प और अग्रेसिव बॉडीवर्क
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MotoGP इंस्पायर्ड एयर स्कूप्स
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फ्यूचरिस्टिक 3D प्रिंटेड सीट, जो खासतौर पर गर्म देशों के लिए कूलिंग के हिसाब से डिजाइन की गई है
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और डिकंस्ट्रक्टेड LED हेडलैम्प, जैसा कि हमें 990 Duke में देखने को मिला
KTM ने इस बाइक को इतना आकर्षक बनाया है कि ये रोड पर कहीं से भी चलते हुए सबका ध्यान अपनी ओर खींच लेगी।
टेक्नोलॉजी और फीचर्स
E-Duke में 4.3-इंच का TFT कलर डिस्प्ले मिलेगा जो कि स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और राइडिंग मोड्स जैसे फीचर्स के साथ आ सकता है। चौड़ा हैंडलबार, प्रीमियम ग्रिप्स और राइडर-कम्फर्ट को फोकस करते हुए हर एलिमेंट को बहुत बारीकी से डिजाइन किया गया है।
इसके अलावा, उम्मीद की जा रही है कि इसमें ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, और शायद कोई AI-बेस्ड फीचर भी शामिल हो सकता है जो इसे आने वाले समय में और स्मार्ट बनाएगा।
क्या भारत में होगी KTM E-Duke Electric Bike की मैन्युफैक्चरिंग?
इस सवाल का जवाब है – “Yes, and it’s closer than you think!” दरअसल, बजाज ऑटो और KTM के बीच लंबे समय से साझेदारी है और हाल ही में बजाज ने केटीएम को आर्थिक संकट से उबारने के लिए बड़ा फाइनेंशियल सपोर्ट भी दिया है।
मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो यह इलेक्ट्रिक बाइक बजाज के चाकन प्लांट में बन सकती है, जिससे ये Made in India बाइक बन जाएगी – जो न सिर्फ घरेलू बल्कि इंटरनेशनल मार्केट के लिए भी एक बड़ी डील होगी।
KTM E-Duke Electric Bike Launch India
हालांकि कंपनी की ओर से आधिकारिक तौर पर कोई लॉन्च डेट सामने नहीं आई है, लेकिन इंडस्ट्री इनसाइडर्स का मानना है कि KTM E-Duke को 2025 के अंत तक या 2026 की शुरुआत में भारत में पेश किया जा सकता है।
इस बीच, बाइक का प्रोटोटाइप लगातार टेस्टिंग फेज में देखा जा रहा है, और जैसे ही होमोलॉगेशन प्रोसेस पूरा होगा – इसकी अनाउंसमेंट कभी भी हो सकती है।
Final Verdict: क्या KTM E-Duke बदल देगी इलेक्ट्रिक बाइक मार्केट?
बिलकुल! KTM E-Duke Electric Bike न केवल एक नई तकनीक को अपनाने का उदाहरण है, बल्कि यह दिखाता है कि परफॉर्मेंस और इलेक्ट्रिक ट्रांजिशन साथ चल सकते हैं। जिन लोगों को लगता था कि इलेक्ट्रिक बाइक में फन फैक्टर नहीं होता, उनके लिए यह बाइक एक परफेक्ट जवाब बनकर आने वाली है।
इस बाइक के जरिए KTM न सिर्फ EV सेगमेंट में कदम रखेगा बल्कि खुद को परफॉर्मेंस ईवी मार्केट लीडर के रूप में भी स्थापित करने की कोशिश करेगा।
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