Honda CD 110 Dream एक वक्त पर भारतीय गांवों और छोटे शहरों की सबसे भरोसेमंद बाइक मानी जाती थी। जब ये बाइक साल 2014 में लॉन्च हुई थी, तब इसकी एक्स-शोरूम कीमत सिर्फ ₹41,100 थी, जो कि उस समय बेहद किफायती मानी जाती थी। यह खास तौर पर उन ग्राहकों के लिए डिजाइन की गई थी जो एक सिंपल, टिकाऊ और मेंटेनेंस-फ्री मोटरसाइकिल की तलाश में रहते थे। अपने हल्के वजन, मजबूत बिल्ड क्वालिटी और भरोसेमंद इंजन के कारण इसने लाखों लोगों का दिल जीता।
सिंपल लेकिन दमदार – परफॉर्मेंस और फीचर्स की शुरुआत
इस बाइक में 109.51cc का एयर-कूल्ड इंजन दिया गया था जो 8.79 PS की पावर और 9.30 Nm का टॉर्क जनरेट करता था। इसका डिजाइन बिल्कुल सीधा-सादा था जो हर वर्ग के लोगों को आकर्षित करता था। जैसे-जैसे समय बीता, Honda ने इसे अपडेट करते हुए इसमें साइलेंट स्टार्ट, कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) और eSP टेक्नोलॉजी जैसे मॉडर्न फीचर्स भी जोड़ दिए थे, लेकिन कॉम्पिटीशन के बढ़ते दबाव के बीच ये बाइक धीरे-धीरे अपनी चमक खोने लगी।
Shine 100 ने छीनी लाइमलाइट – अपनी ही कंपनी की कॉम्पिटिशन
समय के साथ बाइक की कीमतें भी बढ़ती गईं और ऑप्शनों की भरमार ने ग्राहकों को कई नए ऑप्शन दे दिए। Honda के ही एक और मॉडल Shine 100 ने CD 110 Dream की बिक्री को सबसे ज्यादा प्रभावित किया। साल 2023 में लॉन्च हुई Shine 100 न केवल कीमत में सस्ती थी बल्कि इसका डिजाइन ज्यादा फ्रेश और माइलेज ज्यादा अच्छा था। इस कारण लोगों को लगा कि Shine 100 ज्यादा वैल्यू फॉर मनी है।
बढ़ती कीमत बनी सबसे बड़ा सिरदर्द
अप्रैल 2025 में Honda CD 110 Dream की एक्स-शोरूम कीमत ₹76,401 तक पहुंच गई थी, जबकि Shine 100 की कीमत सिर्फ ₹66,900 थी। ऐसे में जब दो बाइक्स एक जैसी दिखती हों, तो ग्राहक स्वाभाविक रूप से सस्ती और बेहतर ऑप्शन की ओर ही झुकते हैं। यही वजह रही कि CD 110 Dream की सेल्स लगातार गिरती चली गईं और अंत में हालात ऐसे बने कि बाइक को बाजार से हटाना पड़ा।
Confused पोजिशनिंग ने भी बिगाड़ा खेल
Honda CD 110 Dream की बंदी की एक और बड़ी वजह इसकी कन्फ्यूज़ पोजिशनिंग भी रही। Shine 100 जहां पूरी तरह बजट सेगमेंट में फिट बैठती थी, वहीं Honda Livo जैसे मॉडल्स थोड़ा प्रीमियम फील देते थे। CD 110 Dream इन दोनों के बीच कहीं अटक गई थी – न पूरी तरह सस्ती रह गई थी और न ही प्रीमियम।
Deluxe एडिशन – एक आखिरी उम्मीद की कोशिश
Honda ने 2024 में इसे एक बार फिर रीलॉन्च करने की कोशिश की और CD 110 Dream Deluxe वर्जन को बाजार में उतारा। इसकी कीमत ₹73,400 रखी गई थी और इसमें eSP टेक्नोलॉजी के साथ 110cc का नया इंजन दिया गया था जो 8.6 HP की पावर और 9.30 Nm का टॉर्क देता था। इस बार कंपनी ने इसमें Silent Start, CBS, OBD-2 नॉर्म्स और ACG स्टार्टर जैसे फीचर्स भी दिए। बाइक को 4 नए कलर ऑप्शंस में भी पेश किया गया था – रेड, ब्लू, ग्रीन और ग्रे के साथ ब्लैक का कॉम्बिनेशन।
बिक्री के आंकड़ों ने किया सब कुछ साफ
लेकिन ये आखिरी कोशिश भी नाकाम रही। 2025 की शुरुआत में ही इसके सेल्स ग्राफ ने बेहद निराशाजनक आंकड़े दिखाने शुरू कर दिए। फरवरी 2025 में इसकी सिर्फ 1 यूनिट बिकी, मार्च में 33 यूनिट्स और अप्रैल में तो एक भी यूनिट नहीं बिकी। ऐसे में कंपनी के पास इसे बंद करने के अलावा कोई रास्ता नहीं बचा।
CD 110 Dream – एक विरासत जो याद रह जाएगी
Honda CD 110 Dream अब इतिहास बन चुकी है, लेकिन जो भरोसा इसने एक दशक तक ग्राहकों में बनाया, वो इसे लंबे समय तक यादगार बनाए रखेगा। 2024 में HMSI ने इसे CD110 Dream Deluxe नाम से रीलॉन्च किया, जिसमें नए इंजन, साइलेंट स्टार्ट, CBS और नए कलर ऑप्शन शामिल थे, लेकिन बिक्री नहीं बढ़ी। ऑफिशियल अपडेट्स
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